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这就是我们在揭晓之前在“绿色”中发现的神秘 911 GT3 RS 轮胎。

倍耐力刚刚宣布为制造商推出一款新的、更硬核的偏向赛道的街道轮胎：P Zero Trofeo RS。这款新轮胎计划以广受欢迎的倍耐力 P Zero Trofeo R 轮胎的成功为基础，从一开始就面向原始设备制造商，而不仅仅是作为可靠的售后市场选择。显然，制造商们很喜欢这种新橡胶，帕加尼乌托邦和即将推出的野马黑马等车辆都采用了这种新橡胶。

去年，新款保时捷 911 GT3 RS出现在纽博格林赛道上，人们对这种新橡胶感到摸不着头脑。看来倍耐力只是在等待时机来全面揭晓它们。该公司表示，与之前的 R 轮胎相比，新轮胎将在干燥条件下提供更好的驾驶体验，并且使用寿命更长，但由于它的设计目的是为了提高性能，因此甚至不要认为它会给您带来像 R 轮胎那样的全年街道性能。该公司的新款倍耐力 P Zero AS Plus 3将。

首先，由于这是一款 OEM 轮胎，工程师不仅优先考虑在潮湿的沥青条件下使用，而且 P Zero Trofeo RS 还意味着在多个赛道上能够更努力、更长时间地行驶。得益于多复合胎面，它还可以满足所安装的特定车辆的需求。这使得该公司能够使用倍耐力 Prestige 产品目录中的不同胎面花纹来个性化轮胎。

例如，该公司的任务是改进轮胎，以改善 P Zero Corsa 的极限驾驶体验。这导致 Utopia 的特定轮胎中使用了新的轮胎化合物，额外的工程重点关注后轮胎的磨损，使用了最注重性能的化合物，融合了赛道和道路性能。

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